滾道聲是由于NTN軸承旋轉時滾動體在滾道中滾動而激發(fā)出一種平穩(wěn)且連續(xù)性的噪聲，只有當其聲壓級或聲調極大時才引起人們注意。
　　其實滾道聲所激發(fā)的聲能是有限的，如在正常情況下，優(yōu)質的6203NTN軸承滾道聲為25——27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球NTN軸承為典型，它有以下特點：
　　a.噪聲、振動具有隨機性；
　　b.振動頻率在1kHz以上；
　　c.不論轉速如何變化，噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級則隨轉速增加而提高；
　　d.當徑向游隙增大時，聲壓級急劇增加；
　　e.NTN軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即使轉速升高，其總聲壓級也增加不大；
　　f.潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。
　　滾動聲產生在于受到載荷后的套圈固有振動所致。由于套圈和滾動體的彈性接觸構成非線性振動系統。當潤滑或加工精度不高時就會激發(fā)與此彈性特征有關的固有振動，傳遞到空氣中則變?yōu)樵肼暋１娝苤词故遣捎昧水敶叱闹圃旒夹g加工NTN軸承零件，其工作表面總會存在程度不一的微小幾何誤差，從而使?jié)L道與滾動體間產生微小波動激發(fā)振動系統固有振動。
　　盡管NTN軸承的滾道噪聲是不可避免的，然而在采取高精度加工零件工作表面，正確選用NTN軸承及精確使用NTN軸承使之降噪減振。

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